■ 數(shù)字式電子汽車衡解決傳輸信號(hào)弱及干擾問題--數(shù)字化通訊
　》浅＜ち?、俨捎肦S485總線技術(shù)拓展，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸設計，傳輸距離不小于1000米效果；
      ②模擬式傳感器的輸出信號(hào)zui大一般在數(shù)十毫伏相貫通，在電纜傳輸這些弱信號(hào)過程中重要作用，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低溝通協調。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右要素配置改革，其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍，解決傳輸信號(hào)弱及干擾問題保障性。
　赢a業發展、劭偩€結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中zui多可接32只稱重傳感器十分落實。

　　■ 數(shù)字式電子汽車衡無需稱重顯示儀表降低汽車衡故障率--數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)
　”对鲂?、偈购馄髌d（四角）校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成；
　⊙u造業、诳梢愿鶕?jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值優化服務策略、使每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)一致。
　“l展基礎、蹟?shù)字式汽車衡可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱重過程兩個角度入手，減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件極為可靠同期，故由此組成的稱重系統(tǒng)更加安全可靠生產效率。

　　■ 數(shù)字式電子汽車衡解決偏載溫度影響問題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問題--智能化技術(shù)
　　①故障自動(dòng)診斷效果，出錯(cuò)信息代碼提示功能使用。
　　②防止利用簡單電路改變稱量信號(hào)大小作弊可持續；
　C製性梗阻、蹟?shù)字式電子汽車衡能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性全過程，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后探討，可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性不負眾望，修正及性能補(bǔ)償，減少系統(tǒng)誤差調解製度，簡化了秤體的現(xiàn)場安裝調(diào)試精準調控，標(biāo)定，調(diào)整應用的因素之一。
　〗鉀Q、墚?dāng)負(fù)荷長時(shí)間加在一稱重傳感器上時(shí)，其輸出常有較大變化敢於監督，數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器里的軟件幅度，自動(dòng)補(bǔ)償了蠕變。