對(duì)于汽車(chē)玻璃來(lái)說(shuō)示範，玻璃的清晰度要求明顯高于建筑玻璃勞動精神，尤其是對(duì)汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃來(lái)說(shuō)，按照交通規(guī)定結構不合理，汽車(chē)的前擋風(fēng)玻璃的清晰度不能低于70%，而汽車(chē)的側(cè)玻璃逐步改善，如果車(chē)內(nèi)人員想透過(guò)玻璃看外面的風(fēng)景意見征詢，自然對(duì)清晰度也有要求，這就跟車(chē)主選擇的隔熱膜有莫大的聯(lián)系大大提高。

       顏色淺的太陽(yáng)膜透光率高的必然要求，但是，透光率高不一定意味著清晰取得了一定進展，清晰度是由制造膜的基材和制造工藝來(lái)決定的。有的膜雖然透光率很高，但是由于里面除了隔熱層外高效利用，又加入了吸熱劑或者大小不一的色素顆粒長遠所需，使通過(guò)的光線產(chǎn)生漫反射和折射，從而影響清晰度交流研討。

       現(xiàn)實(shí)中的反應(yīng)就是車(chē)貼過(guò)膜后通過(guò)膜向外看有波浪紋更加完善，好像里邊的水 沒(méi)有擠干凈，開(kāi)車(chē)時(shí)兩眼發(fā)花建設應用，時(shí)間長(zhǎng)了頭暈支撐作用。特別是在太陽(yáng)強(qiáng)烈的中午時(shí)分，車(chē)窗玻璃內(nèi)表面迭影重重動力，嚴(yán)重妨礙行車(chē)視線同時。只有運(yùn)用世界最尖端的磁控濺射工藝生產(chǎn)的太陽(yáng)膜，才能保證極高的清晰度，因?yàn)榇趴貫R射技術(shù)是通過(guò)將稀有金屬按原子結(jié)構(gòu)方式極其致密地排列于膜的表面模式，消除了因膜層結(jié)構(gòu)疏松而產(chǎn)生的光線散 射自動化，不含任何的色素和吸熱劑也避免了由此引起的光線繞射產(chǎn)生的視線朦朧，保證了膜層達(dá)到最清晰的程度通過活化。