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技術(shù)支持

常見的電子秤解決辦法

更新時間:2011-05-19   點擊次數(shù):3554次
核心提示:車載鋼包電子秤是一種專門為鋼鐵企業(yè)設(shè)計的電子秤推動並實現,一般被安裝在煉鋼車間的電驢前后逐漸顯現,用來稱量鋼料或剛爐里的鋼水建言直達。由于高溫高壓的工作環(huán)境相互融合,所以我們的使用的過程中很可能會遇到各種各樣的問題設施,比如拉線更多的合作機會、燒線、串入高壓電致使傳感器及儀表燒壞強大的功能,測量誤差較大等實際需求。那么我們該如何解決這些問題呢?下面我們就來詳細(xì)了解一下優勢,感興趣的朋友不妨了解一下敢於監督。

車載鋼包電子秤是一種專門為鋼鐵企業(yè)設(shè)計的電子秤,一般被安裝在煉鋼車間的電驢前后結構,用來稱量鋼料或剛爐里的鋼水重要的作用。由于高溫高壓的工作環(huán)境,所以我們的使用的過程中很可能會遇到各種各樣的問題簡單化,比如拉線力度、燒線、串入高壓電致使傳感器及儀表燒壞系統性,測量誤差較大等勇探新路。那么我們該如何解決這些問題呢?下面我們就來詳細(xì)了解一下傳遞,感興趣的朋友不妨了解一下試驗。

一:電子秤拉線勞動精神、燒線、串入高壓電使傳感器及儀表燒壞製度保障。

解決方法:

(1)加強對現(xiàn)場工作人員的管理預下達,使其對車體行程的距離長短、車速快慢有一定掌握統籌推進。

(2)電機線與傳感器總線應(yīng)分別安裝在車載秤體兩側(cè)方案。

(3)為了防止強電介入傳感器及儀表,在傳感器總線處接一個保險裝置了解情況。

(4)傳感器總線及電機線上各自串上電瓷管深入,外加蛇形鐵皮管,并用石棉包裹重要的。這樣能有效地防止跑鋼開展研究、漏鋼時燒線。以我廠的車載鋼包電子秤為例相互融合,在設(shè)計上如果軌道在10米左右首要任務,前端5米為露天,后端5米軌道鋪在地下技術交流,秤體約4米左右,這樣只有出鋼時拓展,秤體車才開出創造更多,就能非常有效地防止跑鋼、漏鋼時燒線及燒壞傳感器不斷進步。

 二:電子秤儀表顯示秤體稱量鋼包的重量與實際鋼包重量誤差過大工藝技術。

 解決方法:

(1)當(dāng)每次往煉鋼爐內(nèi)裝料時會有許多鋼料落入基坑的軌道上。這樣需有專人清理坑內(nèi)軌道旁的雜物規模,保證秤體平穩(wěn)產能提升,增強秤體的準(zhǔn)確度。

(2)當(dāng)天車工放鋼包時節點,秤體旁有專人指揮通過活化,防止偏載發(fā)生。

(3)當(dāng)發(fā)現(xiàn)秤體不準(zhǔn)排除上面兩種原因后的特點,而傳感器總線健康發展、各分線沒問題時,這時就應(yīng)考慮到是否是傳感器有損壞大數據。步驟是:打開接線盒長效機製,將四個傳感器中三條橋路的電位器線斷開,留一個數字技術,用標(biāo)準(zhǔn)砝碼去壓保留傳感器的秤體一角奮戰不懈,記下數(shù)值市場開拓。然后順時針或逆時針逐一如上試法,通過記下的數(shù)值就會很明顯地知道哪個傳感器有故障大大縮短。

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